F1练习结果:FP1和FP2在荷兰GP时,法拉利和梅赛德斯可能会挑战红牛


F1练习结果:荷兰GP的FP1和FP2次,法拉利和梅赛德斯可能会挑战红牛
  法拉利(Ferrari)和梅赛德斯(Mercedes)在周五为荷兰大奖赛的练习赛中,与红牛更接近红牛,并可以挑战冠军领袖在周六排位赛中获得杆位。

  斯卡德里亚(Scuderia)在一天中最快的时候,查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)在下午晚些时候击败队友卡洛斯·塞恩兹他们一周前在比利时做过。

  在两次会议上,红牛都陷入了秩序,因为他们努力为狭窄的老式Zandvoort巡回赛的汽车设置找到正确的平衡,该电路的位置为两个陡峭的弯曲拐角,位于风中北海的海岸线上。

  此外,由于变速箱故障,在一天的第一届会议中仅七圈就减少了失控的冠军领袖马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)的跑步。当它进入硬轮胎的第一转时,家中最喜欢的汽车开始发出奇怪的噪音,然后变速箱完全放弃了,他在第四和第五次转移时,将汽车和驾驶员搁在巡回赛上,需要危险信号停止。

  喧闹的家庭人群拥有传统的橙色烟雾炸弹,在荷兰巡回赛上营造了一个派对氛围,但是当他们的英雄陷入困境时,他们的欢乐受到了限制,并被迫从车库观看其余的会议。

  红牛在Verstappen的RB18上进行了更换变速箱的变化箱,该RB18在本赛季的分配金额之内,但有可能使他们进一步付出了网格的罚款,但在FP2中,他仍然努力在订单的顶部竞争并完成了比赛的竞争一天落后领先勒克莱克(Leclerc)的十分之一不到十分之一。

  维斯塔彭(Verstappen)的队友塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)也距离订单也很远,总部位于米尔顿·凯恩斯(Milton Keynes)的阵容将迫切希望淘汰他们的设置,以便在周六的练习赛中缩小差距,然后在下午晚些时候开始预选赛。

  “ [Verstappen]在从第四到第五的转变中失去了动力,”霍纳告诉Sky Sports。 “有了Checo,他通常会感觉到FP1并从那里走。他对汽车上的某些东西不满意,所以我认为他和他的工程团队会进行一些设置调整。

  “仍然有八场比赛,您可以从本届会议中看到任何可能发生的事情。我们必须保持低头,继续做我们今年一直在做的事情,然后冠军桌将照顾好自己。我们一次参加一场比赛。”

  Verstappen渴望从艰难的一天开始。

  Verstappen告诉Sky Sports:“我们对那个硬轮胎的抓地力很小,然后[变速箱故障]您是落后的会议。” “我们进入了FP2,平衡并不好,但是在一个小时的会议中,您不能经常换车。今天不是很好。可以肯定的是,我们可以做得更好。”

  法拉利的步伐似乎已经回到了一条与上次挣扎的水疗中心大不相同的赛道上,而团队似乎在依靠直线速度的赛道上找到了更多的成功。不过,Scuderia倾向于在周六挑战,然后在周日褪色,因此他们现在的步伐优势并不一定会使他们获得最爱以赢得比赛。

  同时,梅赛德斯已经将他们的发展努力集中在2023年的机械上,整个赛季都无法挑战比赛的胜利,但在荷兰周五的步伐正好,可以复制他们与乔治获得的杆位拉塞尔(Russell)在7月底在类似曲折的亨加堡(Hungaroring)上。

  汉密尔顿对梅赛德斯的表现感到满意,但也讨论了他的球队在某些巡回赛中离战线更接近前线的能力,但在其他会议之间并不在其他巡回赛中。

  七届世界冠军说:“这比上周要好得多。” “这是周末的一个不错的开端,我们在汽车上处于一个甜蜜的位置。这正在进行中,但我们并没有太远,汽车并没有那么难过。我们会继续努力。

  “您想要一辆可以在每首轨道上使用的汽车,而红牛似乎在大多数地方都可以使用。无论空气动力学平衡是什么,都可以理解原因,并在明年的汽车上工作,并确保汽车到处都是。我们会更换这辆车的大量钻头。”